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                船舶導纜孔管理系統有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

                船舶導纜孔管理系統有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

                發(fā)布日期:2023-02-18 來(lái)源:www.bjhbcq.com

                    船舶管理系統越來(lái)越成熟。船舶導孔管理系統不是開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。很早以前,船舶物料管理系統、船舶備件管理系統等功能單一的系統就已經(jīng)在各航運企業(yè)中使用。之后,功能更加全面的船舶管理系統也被廣泛使用。但是由于當時(shí)技術(shù)水平有限,開(kāi)發(fā)的系統很難滿(mǎn)足船舶管理的需求,所以很多企業(yè)反應系統不好用!
                    傳統船舶管理系統的主要缺點(diǎn)在于缺乏系統功能,各種功能之間缺乏關(guān)聯(lián),與實(shí)際工作流程不匹配。缺點(diǎn)是船端系統和岸端系統的數據無(wú)法實(shí)時(shí)傳輸。如果數據不能實(shí)時(shí)傳輸,整個(gè)系統的功能就失去了一半。  使用船舶管理系統管理船舶備件的流程是:系統根據船舶備件的庫存和至低數量自動(dòng)生成備件申請單,管理員一鍵發(fā)送到岸上。岸方收到后會(huì )以快的速度進(jìn)行審批,審批結果會(huì )及時(shí)反饋給岸方,讓岸方在船靠岸前有足夠的時(shí)間準備備件,船靠岸時(shí),船方可以立即收到備件,無(wú)需等待。關(guān)于備件管理,船舶導纜鉤滾輪管理系統明確記錄備件的存放數量、位置、使用原因、使用數量,并有備件庫存預警系統,無(wú)需擔心因人為失誤導致備件短缺。   

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